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Teoría de la Licencia de Piloto Privado

La fase teórica de la licencia PPL(A) tiene como objetivo sentar las bases de los conocimientos para el futuro aviador.

Se divide en 9 asignaturas y a continuación se puede ver un listado de las mismas clasificadas por orden de dificultad:


Durante el curso el alumno atenderá a las clases teóricas impartidas por su escuela. Una vez terminadas las clases, el alumno demostrará los conocimientos adquiridos en las diferentes materias mediante la realización de exámenes internos en la escuela. Con los exámenes internos aprobados, el alumno podrá presentarse a exámenes oficiales.


Exámenes oficiales


Los exámenes oficiales de PPL(A) tienen lugar en SENASA (Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica) que cuenta con tres sedes en toda España:


Para aprobar satisfactoriamente los exámenes hay que cumplir con tres requisitos:


Estas reglas aplican también a la obtención de los exámenes ATPL y son idénticas para todos los alumnos en los diferentes países EASA. En caso de agotar el tiempo, las convocatorias o los intentos, el alumno deberá comenzar a presentarse a los exámenes desde cero, no sin antes haber atendido a un mínimo de horas de teoría de refresco en su escuela.

Desde Private Pilot Exams siempre pensamos en el alumno, así que os vamos a dar una serie de trucos y consejos para poder exprimir al máximo vuestras posibilidades de aprobar:



A estas alturas te preguntarás como poder saber las fechas de festivos y vacaciones. Desde Private Pilot Exams hemos conseguido acceso al calendario oficial de exámenes para este año. Puedes echarle un vistazo aquí.

 

Antes del examen


Tenemos que llegar con tiempo al aula de exámenes ya que de lo contrario nuestro examen quedará cancelado por el sistema. Al entrar en el aula encontraremos taquillas para guardar nuestras pertenencias junto con dos o tres examinadores a cargo del examen ese día. Si estáis en la sala de espera, recordad que nadie os llamará por vuestro nombre para pasar al aula, nosotros mismos tendremos que presentarnos en la puerta 15 minutos antes.

Una vez allí, el examinador comprueba nuestra identidad mediante DNI o Pasaporte y nos ofrece un papelito donde tenemos asignado un código y un ordenador. Nos sentamos en el ordenador correspondiente, introducimos nuestro DNI/Pasaporte y el código que nos han dado. El siguiente paso será seleccionar el idioma de los exámenes, pudiendo este ser español o inglés. Una vez el alumno elige un idioma, será el mismo para todos los exámenes, incluso los de convocatorias posteriores. Hacemos clic en aceptar y el sistema nos generará un examen aleatorio.

 

Desarrollo de los exámenes


Los exámenes son todos tipo test con cuatro posibles repuestas a) b) c) d). Marcar una respuesta incorrecta o dejarla en blanco no suma puntos pero tampoco penaliza, recomendamos pues contestar a todas las preguntas.  El aprobado se consigue con un 75%.

A cada asignatura se le asigna un número de preguntas y tiempo diferente. La distribución es la siguiente:

Legislación Aérea y Procedimientos ATC      16 preguntas/0:25 h

Factores Humanos                                            8 preguntas/0:15 h

Meteorología                                                    8 preguntas/0:15 h

Comunicaciones                                                8 preguntas/0:15 h

Principios de Vuelo                                          16 preguntas/0:25 h

Procedimientos Operacionales                       12 preguntas/0:20 h

Performance y Planificación del vuelo          16 preguntas/0:35 h

Conocimiento General de la Aeronave           24 preguntas/0:40 h

Navegación Aérea                                            12 preguntas/0:25 h


Una vez terminado el examen nos dirigiremos a la mesa del examinador, que nos hará entrega de una hoja con el resultado obtenido en el momento.


La realización de exámenes teóricos es mucho más compleja y faltan algunas cosas por contar. Para no alargar el artículo, desde Private Pilot Exams hemos creado una recopilación de preguntas frecuentes que nos llegan de los diferentes alumnos para tratar otros temas relacionados con los exámenes.

Esperemos que este artículo os haya sido útil. ¡Nos vemos en el aire!